在国内汽车产销量双双上涨的情况下，多数汽车企业的经济效益为什么会出现下滑？这是否表明我国汽车产业已经进入“微利时代”？汽车企业应如何摆脱产销量上涨、利润下滑的窘境？今年下半年，国内汽车企业的利润收益是否会有所好转？带着这些问题，近日记者采访了北京鸿锐新思管理咨询有限公司总经理王洪亮、贝恩管理咨询公司合伙人兼全球副总裁曾伟民、北京工业大学经济与管理学院副院长阮平南。

继成为全球最大的汽车市场之后，中国有可能在电动汽车市场领域成为全球最大的生产者。国内及跨国汽车企业将在这个领域展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询机构贝恩公司进行了一次关于电动汽车市场的全球调研，该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。

最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说， 选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。

美国“三大”到底怎么了？曾经在国际车坛叱咤风云的三巨头如今境遇堪忧。金融危机当然是美国“三大”遭遇危机的导火索。不过，更多的人相信三家企业在自身发展中可能存在一定问题。它们的经验和教训值得中国汽车业借鉴。

备受关注的美国银行业压力测试结果日前已公布于众。

面对经济萧条，很多公司都十分审慎。

经济危机，“危”在哪里，“机”在何方？贝恩公司大中华区董事总经理唐麦先生认为“慢进快出”的方式能帮助企业在经济萧条中脱颖而出。

贝恩公司全球资深合伙人Darrell Rigby在过去数年间一直关注于对创新的研究。他指出，尽管创新既难以测量，又难以管理，不过，CEO们仍然心向往之。

贝恩公司获2008最佳咨询机构战略咨询类奖

据招商银行和咨询公司贝恩公司先前联合发布的一项调查报告称，估计至2009年底，中国个人持有可投资资产达一千万元人民币以上的高净值人群将达到32万人。