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面对经济衰退,大部分企业都难以免俗地疯狂打折,大刀阔斧地削减成本,砍掉新的研发设计项目。企业也许知道当下开源节流的大举措会遭致客户的不满,却以为等到经济复苏之际来总能修复与客户之间的关系。其实,这些企业低估了客户关系上裂痕,这也是为什么经济低迷时期一般也是市场地位大洗牌的时期,轻慢客户的企业付出了沉重的代价。
据战略咨询公司贝恩公司称,中国预期在十年内将会成为全球最大的能源车生产国。这主要归功于中央政府的扶持,以及国内汽车制造商大力发展电动汽车的决心。
“基准管理”首次成为最流行的工具。
继成为全球最大的汽车市场后,中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者,国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近,全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研,根据该研究结果显示,电动汽车市场具有很大潜力。按现在全球汽车销售规模来说,选择购买电动汽车的消费者可以达150万人,其中20万人将会来自中国。
继成为全球最大的汽车市场后,中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者,国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近,全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研,根据该研究结果显示,电动汽车市场具有很大潜力,按现在全球汽车销售规模来说,选择购买电动汽车的消费者可以达150万,其中20万将会来自中国。
中国企业高管认为,他们应对全球金融危机时不够迅速,而且效果不佳的决策影响了公司的绩效。以上这两点只是贝恩公司管理工具与趋势全球调研的结果之一。近100位中国大陆的企业高管参与了今年的调研,他们对自己公司如何应对全球经济低迷以及最终的发展方向等的回答,为我们提供了新的洞察。
在国内汽车产销量双双上涨的情况下,多数汽车企业的经济效益为什么会出现下滑?这是否表明我国汽车产业已经进入“微利时代”?汽车企业应如何摆脱产销量上涨、利润下滑的窘境?今年下半年,国内汽车企业的利润收益是否会有所好转?带着这些问题,近日记者采访了北京鸿锐新思管理咨询有限公司总经理王洪亮、贝恩管理咨询公司合伙人兼全球副总裁曾伟民、北京工业大学经济与管理学院副院长阮平南。
继成为全球最大的汽车市场之后,中国有可能在电动汽车市场领域成为全球最大的生产者。国内及跨国汽车企业将在这个领域展开激烈竞争。最近,全球知名战略咨询机构贝恩公司进行了一次关于电动汽车市场的全球调研,该研究结果显示,电动汽车市场具有很大潜力,按现在全球汽车销售规模来说,选择购买电动汽车的消费者可以达150万,其中20万将会来自中国。
最近,全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研,根据该研究结果显示,电动汽车市场具有很大潜力,按现在全球汽车销售规模来说, 选择购买电动汽车的消费者可以达150万,其中20万将会来自中国。
美国“三大”到底怎么了?曾经在国际车坛叱咤风云的三巨头如今境遇堪忧。金融危机当然是美国“三大”遭遇危机的导火索。不过,更多的人相信三家企业在自身发展中可能存在一定问题。它们的经验和教训值得中国汽车业借鉴。